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大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于迈凯伦vs科尼赛克的问题，于是小编就整理了4个相关介绍迈凯伦vs科尼赛克的解答，让我们一起看看吧。

巅峰极速英灵殿和迈凯伦p10阶谁强？

巅峰极速英灵殿和迈凯伦p10阶的强弱比较，取决于玩家的个人喜好和使用场景。以下是两款车辆的一些特点：

- 迈凯伦p1：在零阶满改的情况下，性能分跟科尼赛克仅相差5分，差距不大。提速方面在目前极限组仅次于布加迪跟大牛，但远胜于科尼塞克。零百加速耗时2秒，在同样零阶满改的情况下跟其他直线车相差不大。0-200提速用时6.3秒。

- 英灵殿：暂无相关车辆数据。

车辆的强弱比较会受到多种因素的影响，如车辆的性能、操控性、玩家的技术等。因此，选择哪一款车辆需要根据自己的需求和喜好来决定。

巅峰极速英灵殿和迈凯伦P10都是虚构的概念或者虚构的车辆，它们的实力和性能取决于所在的游戏、电影或者故事背景设定。因此，无法准确回答哪辆车更强。请提供更多关于巅峰极速英灵殿和迈凯伦P10的背景信息，或者提供所在游戏、电影或者故事的具体情况，以便进行更准确的比较和评估。

918，拉法，P1，谁是地球最强超跑？

这三款车，从数据上看，拉法第一，但赛道真实成绩918最优秀。三车同称三大神车，实力也不分上下。最强超跑不仅仅只在于价格，更注重技术，法拉利laferrari、迈凯轮p1、保时捷918、布加迪威航、科尼赛克agera、帕加尼风之子、兰博基尼veneno等可以说是顶尖级跑车，也是最强跑车之一

哪些车高速跑得快？

高速路上应该消防车和救护车最快。交通管理规定，高速上只能跑8O码至120码。最多不能超过120码，高速路上三条路，有一条是应急道不能占用的。就是用应急的道路。用于抢险救人和应急抢险用的。每个公民都要遵守交通规则，特别是在高速路上。所以说高速路上最快的车应该是消防与和120的车等应急车最快。

2021款科尼赛克（Koenigsegg Jesko Absolut）– 330 MPH

2020款布加迪Chiron超级运动300+ – 304 MPH

2021款Sat Tuatara – 316 MPH

2021款轩尼诗毒液F5 –“每小时超过310英里”

2021款阿斯顿·马丁·Valkyrie–“超过250英里/小时”

2021款迈凯伦Speedtail – 250 MPH

2021款科尼赛克Gemera – 249 MPH

2020款帕加尼Huayra BC Roadster – 236 MPH

2020款Rimac Concept_One – 221 MPH

2020款兰博基尼Sian Roadster – 218 MPH

2022款Mercedes-AMG One – 217 MPH

2020款福特GT – 216 MPH

2020款法拉利SF90 Stradale – 211 MPH

2020款法拉利812 SuperFast – 211 MPH

肌肉车与超跑有什么区别？

基本上肌肉车可以定义为直线王弯道亡 至于福特GT算是超跑 但是FORD的MUSTANG是肌肉车 奎蛇是超跑 然而科尔维特在以前60-80年代初的时候算是肌肉车 但是80年代以后 虽然车子的定义为超跑 而且弯道也不亡了 但是因为以前的表现还是有很多人认为科尔维特是肌肉车 就连极品飞车10都把科尔维特定义为肌肉车 但是事实和成绩证明 科尔维特已经不再是肌肉车了　　

肌肉车是指大马力，高耗油，低操控性外形尺寸大的美国车，也只有这样的车才能称得上是肌肉车。 肌肉车可谓一个贴切的称谓。所谓肌肉车是美国70年代以道奇（Dodge）为首的一种车型，在当时风行美国，甚至成为一代美国精神的代表。　　

七、八十年代最为著名的肌肉车即是Dodge Charger，通常也就叫它道奇了。以它为代表的肌肉车十分有性格，通常的定义就是造型充满肌肉感以及硬朗的线条，够“硬派”。除了造型外，车的性能也很重要，只有配备了足够巨大马力的引擎才堪称为肌肉车。在这方面来看，肌肉车可以说是将汽车一个方面的性能发挥到极致：速度。

肌肉车提升速度的手段也是唯一的，就是以巨大的马力驱动汽车。这样的结果自然是获得了一般车辆难以媲美的加速度，可以说是充满了力量感的车。但另一方面就造成了操控相对困难等缺点。而在现在的汽车工艺来看，硬朗的线条造型也不利于高速行驶，所以极速也打了折扣。但是无可否认，作为一个历史悠久的车型，肌肉车有着它独特的魅力。到了《极品飞车 生死卡本谷》里，肌肉车也成为其中三大车型之一。希望感受强劲马力的玩家可以好好享受享受了。

美国肌肉车泛指美国生产的双门高性能运动跑车，还有两个必要条件就是配备了动力强劲的V8发动机和采用了前置发动机后轮驱动的驱动形式。

其实肌肉车这个词在上世纪80年代就已经逐渐淡出美国车坛了，1949年问世的Oldsmobile（奥斯莫比尔） Rocket 88就是第一款所谓的肌肉车，这款车使用的V8发动机就被称为Rocket，也就是火箭的意思。

不过这台排气量303立方英寸（约5公升）的V8发动机并没有太强劲的动力，只能输出101千瓦（135马力），最大扭矩也不过357牛·米，只能在名义上被称为所谓的肌肉车。

到了1955年克莱斯勒C-300，看清了可不是300C，肌肉车才和高性能有了一些关系。300指的就是300马力，没错是实实在在的300马力！虽然排气量只是增加到了331立方英寸（约5.4升），但是这款名为FirePower的Hemi半球燃烧室V8发动机却可以输出220千瓦（300马力），工作效率绝对不算低了。这款发动机采用了当时很先进的四腔式化油器，并采用了赛车化的凸轮轴，动力确实很强，但是油耗一定也不低。这款长达5.5米的双门车，在使用两速自动变速箱的情况下，0-100公里/小时加速用时9.8秒，最高时速可达209公里/小时。

1957年Rambler Rebel配备着排气量352立方英寸（5.8升）的Packard V8发动机，虽然只能输出275马力，但却被Motor Trend杂志评为当时全美最快的量产车。

1962年道奇Dart已经把发动机的排气量增大到了413立方英寸（6.8升），0-400米加速仅需13秒，通过时速已经达到了161公里/小时。1961年雪佛兰Impala已经可以选装SS性能提升套装，包括最大动力输出425马力的V8发动机，升级版本的悬架、刹车、轮胎。

1964和1964年，福特Thunderbolts已经使用上了排气量427立方英寸（7.0升）的V8发动机，Mopar也推出了426立方英寸（7.0升）Hemi（半球燃烧室）V8发动机。用于直线加速赛的426 Hemi发动机，最大动力输出已经达到了550马力。

而肌肉车按车身大小又分为全尺寸、中型、紧凑型和Pony car还有肌肉皮卡，像第一代福特野马、道奇挑战者、雪佛兰科迈罗其实都属于尺寸最小的Pony car型肌肉车。《速度与激情》8中多姆驾驶的绿色普利茅斯GTX则属于中型肌肉车。

而所谓的超跑也就是超级跑车，和肌肉车相比综合性能要强很多，以目前的标准，发动机动力输出起码要超过550马力，最高车速起码也要超过310公里/小时。像日产GT-R其实依然不能算做超级跑车，虽然综合性能其实已经相当强了。

而保时捷918 Spyder可以算超跑，但是911车系距离超跑还差那么一点。兰博基尼Aventador肯定是超跑的标准车型了，像Pagani Zonda、Mclaren P1、科尼赛克Agera等车型肯定是纯正的超跑了，还有布嘉迪的几款车都是性能超群的超跑。

到此，以上就是小编对于迈凯伦vs科尼赛克的问题就介绍到这了，希望介绍关于迈凯伦vs科尼赛克的4点解答对大家有用。